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| VESPA GTV 300 | ||
| | 9. November 2022. An der EICMA feiert die Vespa GTV ihr Debüt in einem völlig revolutionierten Gewand. Sie behält die Ursprünge des Mythos, ist jedoch mit modernster technologischer Ausstattung und sportlichen Oberflächen kombiniert. Das Ergebnis ist eine aussergewöhnliche Kombination aus Tradition und Moderne, zwischen Klassik und Aggression, die die Form der authentischsten, sportlichen Vespa aller Zeiten annimmt. | |
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Das Gesamtbild der Vespa GTV zeichnet sich durch die schwarzen Oberflächen, die den Rahmen des Frontscheinwerfers-/ dem Rücklicht, das Profil entlang des Karosserieumfangs, den Haltegriff und die Soziustrittbretter, die Schalldämpferabdeckung, die Rückspiegel, die Halterung und der Rahmen der Instrumentierung aus. | |
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Der charakteristische, niedrige Scheinwerfer beleuchtet nun auch bei der GTV in LED-Technik die Strassen. Zudem verfügt sie neu über LED-Blinker. | |
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Die neue Instrumentierung behält die elagante Kreisform, ist aber jetzt vollständig digital. Eine Lösung, mit der Du die Funktionen des als Zubehör erhältlichen Vespa MIA-Konnektivitätssystems ebenfalls nutzen kannst. Die Instrumentierung ist durch eine Verkleidung gschützt, welche eindeutig vom Rennsport inspiriert ist. Die neue GTV bekommt serienmässig ein schlüsselloses Zugangssystem. Das Fahrzeug startet, ohne dass ein herkömmlicher Schlüssel eingesteckt werden muss. Der Zündschlüssel bleibt bequem in Deiner Tasche. Alle Vorgänge wie Starten, Öffnen des Sitzes und der Aktivierung des Lenkradschlosses wird durch einen praktischen Drehknopf erledigt. | |
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Die Variomatikabdeckung wir neu in schwarz lackiert und passt somit hervorragend zu den anderen Schwarzteilen. | |
| DIE MERKMALE DER VESPA GTV 300 | ||
| | Seit ihrer Einführung im Jahr 2006 ist die Vespa GTV innerhalb der Vespa-Familie der sportliche Botschafter. Dank der Einführung des sogenannten "Schutzblech-Scheinwerfers", der am vorderen Kotflügel positioniert ist und des Lenkers, im Stil eines sichtbaren Metallrohrs. | |
| GTV 300 |
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| schwarzer Rückspiegel |
| GTV 300 |
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| schwarze Umrandung |
| GTV 300 |
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| niedriger Scheinwerfer |
| GTV 300 |
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| schwarze Soziusfussraster |
| GTV 300 |
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| schwarze Auspuffabdeckung |
| GTV 300 |
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| schwarzer Soziushaltegriff |
| GTV 300 |
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| GTV Krawatte |
| GTV 300 |
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| schwarze Bremshebel |
| GTV 300 |
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| schwarze Stossdämpferfeder |
| GTV 300 |
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| schwarze Felgen |
| GTV 300 |
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| orange Ziernähte |
| GTV 300 |
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| orange Cockpitverschalung |
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| TECHNISCHE DATEN | ||||
| Motorbauart | Monoblock | |||
| Zylinder / Takt | 1 / 4 | |||
| Hubraum | 278 cm³ | |||
| Bohrung / Hub | 75 x 63 mm | |||
| Euro-Norm | EU5 | |||
| Leistung | 23.8 PS bei 8'250 U/min | |||
| Drehmoment | 26 Nm bei 5'250 U/min | |||
| Getriebe | Variomatic | |||
| CO² | 74 g/km | |||
| Verbrauch | 3.2 L / 100 km | |||
| Räder | Vorne 120/70-12 | |||
| Bremse vorne | 1 x Ø 220 mm, ABS | |||
| Sitzbankhöhe | 790 mm | |||
| Tankinhalt | 8.5 Liter (inkl. Reserve) | |||
| Gewicht (fahrfertig) | ca. 163 kg | |||
| Garantie | 2 Jahre | |||
| Preis noch nicht bekannt |
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