DIE ABENTEUER IKONE |
| Die Moto Guzzi V85 wurde auf das Modelljahr 2024 stark überarbeitet. Ihre Kombination aus stimmungsvollem Stil und moderner Technologie weckt die Emotionen, noch bevor Du Dich auf den Sattel schwingst. Dann lädt sie Dich dazu ein, Deinen Abenteuergeist auch bei den einfachsten Alltagsausflügen auszuleben. | |
| 5-ZOLL-TFT-DISPLAY Das neue und grössere 5-Zoll-TFT-Farbdisplay ermöglicht eine bessere Visualisierung aller Fahrparameter. Neu sind auch die Bedienelemente am Lenker: Beide Elemente wurden neu gestaltet, um eine einfachere und intuitivere Nutzung aller Funktionen, inklusive der Geschwindigkeitsregelung, zu gewährleisten. | |
V85 STRADA | ||
| Die V85 Strada ist ideal für den Stadtverkehr, den täglichen Gebrauch auf Asphalt oder natürlich auch für Ausflüge auf der Landstrasse. Agil und komfortabel dank der Sitzposition eines Adventure-Motorrads zeichnet sich die V85 Strada durch ihren minimalistischen, eleganten und unverwechselbaren Stil aus. Das Heck ist schlank und stromlinienförmig, ohne die Soziushaltegriffe und ohne den für Enduro typischen Ölwannen- und Handschutz. Nebst Strassenreifen hat die Strada vorne zusätzlich ein tiefes Schutzblech. | |
| VARIABLE VENTILSTEUERUNG Alle Modelle der neuen Moto Guzzi V85-Reihe werden vom unverwechselbaren luftgekühlten 90°-Quer-V-Twin-Motor mit Stösselstangenverteilung und Kipphebeln mit jeweils zwei Ventilen angetrieben. Der Motor der neuen V85-Baureihe entspricht den neuen Abgasvorschriften Euro 5+ und wurde erheblichen Eingriffen unterzogen, um seine Leistung zu steigern und gleichzeitig sein Ansprechverhalten auf die Drosselklappensteuerung – und damit den Drehmomentwerten bei niedrigen Drehzahlen - zu verbessern. Dieses Ziel wurde dank der Einführung der variablen Ventilsteuerung erreicht. Eine technische Lösung die es ermöglicht, den Ventilhub abhängig von der Drehzahl zu optimieren. | |
MOTOR MIT MEHR LEISTUNG | ||
| Der Drehmomentanstieg ist bereits ab 3.000 U/min spürbar. Dieser erstreckt sich über die gesamte Drehmomentkurve, wobei 90% des maximalen Drehmoments, entsprechend 83 Nm bei 5.100 U/min, bereits bei 3.500 U/min zur Verfügung stehen. Dadurch erhöht sich der Fahrspass auf der Strasse und die Schnelligkeit der Reaktion auf den Gasbefehl. Der Motor hat nun mehr Elastizität beim Wiederhochdrehen bei niedrigen Drehzahlen und in hohen Gängen. Auch die Höchstleistung steigt von 76 PS bei 7.500 U/min auf 80 PS bei 7.750 U/min. Eine weitere Verbesserung betrifft die Einführung von Klopfsensoren, die die notwendigen Daten an das elektronische Motormanagement-Steuergerät liefern, um den Zündzeitpunkt pünktlicher und präziser zu regeln, was zu mehreren Vorteilen führt: überlegene Leistung kombiniert mit besserem Fahrkomfort und Zuverlässigkeit. | |
| KURVEN-ABS Die elektronische Ausstattung wird durch die Einführung einer sechsachsigen Trägheitsplattform (Zubehör beim V85 Strada) erweitert, die dank der darin enthaltenen Beschleunigungsmesser und Gyroskope in der Lage ist, den Zustand des Motorrads im Verhältnis zur Strasse zu erkennen; Es erfasst und verarbeitet die beim Fahren auftretenden Eingaben und sendet die Daten an das Steuergerät. Auf diese Weise wird die Verwaltung der elektronischen Steuerungen noch raffinierter und präziser und ermöglicht die Funktionen des Kurven-ABS und der Kurven-Traktionskontrolle, die in der Lage sind, die Brems- und Antriebsleistung je nach Neigungswinkel zu regeln, was natürlich Deiner Sicherheit zugute kommt. | |
Interessiert? Gerne unterbreite ich Dir ein persönliches Angebot.
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UNTERSCHIEDE V85 TT VS V85 TT TRAVEL | ||
| Die V85 TT Travel besitzt gebenüber der V85 TT folgende Mehrausstattung: Touring-Windschutzscheibe (in der Höhe in 5 Positionen verstellbar) mit um 22% vergrösserten Oberfläche, kombiniert mit neuen Seitenabweiser. Seitenkoffer der Urban-Serie, jetzt mit brüniertem Finish und hohem Fassungsvermögen (rechts mit 37 Litern - bietet Platz für einen Integralhelm, links mit 27,5 Litern). Beheizbare Handgriffe und Fahrersitz. Diese können über die Bedienelemente am linken Lenkerende eingestellt werden. Moto Guzzi MIA Multimedia-Plattform, die es Dir ermöglicht, Dein Smartphone mit dem Fahrzeug zu verbinden und so die Funktionen der Instrumente zu erweitern. Moto Guzzi MIA umfasst sowohl das Infotainmentsystem zur Steuerung des Sprachassistenten, Telefonanrufe und Musik über die intuitiven Lenkerbedienelemente als auch über die Navigationsfunktion, mit der es möglich ist, das Ziel Deiner Reise (sofern es auf dem Smartphone festgelegt wurde) direkt auft dem Display anzuzeigen. | |
Nebst dem Motorrad stellt MOTO GUZZI auch viel Zubehör her. Vom praktischen Seitenkoffern bis zum farblich passenden Helm kannst Du bei uns inLupfig alles kaufen. |
TECHNISCHE DATEN | ||||
Motorbauart | Luftgekühlter V-Motor mit | |||
Zylinder / Takt | 2 / 4 | |||
Hubraum | 853 cm³ | |||
Bohrung / Hub | 84 x 77mm | |||
Euro-Norm | Euro 5+ | |||
Leistung | 80 PS bei 7'750 U/min | |||
Drehmoment | 83 Nm bei 5'100 U/min | |||
Getriebe | 6-Gang | |||
Sitzbankhöhe | 820 mm | |||
Tankinhalt | 23 Liter (inkl. Reserve) | |||
Gewicht (fahrfertig) | ca. 229 kg | |||
Speichenräder | vorne 19" | |||
Reifen | 110/80-19 (schlauchlos) | |||
Bremsen vo. | 2 x Ø 320 mm, ABS | |||
Elektronik | Traktionskontrolle | |||
Zweiarmschwinge | Zentralfederbein direkt angelenkt, | |||
Upside-down-Gabel | Ø 41 mm | |||
Rahmen | Stahl | |||
Garantie | Zwei Jahre | |||
Preise |
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