APRILIA
| ULTIMATIVE HYPER NAKED BIKE |
| | Aprilia präsentiert dank geänderter Ergonomie die Tuono V4 neu. Mit höherem Lenker und höherer Scheibe zeigt sich die Tuono V4 Modell deutlich komfortabler. Auf sportlich ausgelegten Touren geniesst Du eine bequemere Sitzposition und mehr Windschutz. Auch Dein Sozius kann sich mit einer grösseren und bequemeren Sitzfläche sowie tiefer positionierten Rasten über ein Plus an Komfort freuen. Neu gibt es zudem als Aprilia Original-Zubehör ein passendes Packtaschen-Set. Der Hammer-V4 der Tuono bleibt in Sachen Hubraum und Leistung unangetastet. Weiterhin holt der Motor aus 1'077 cm³ 175 PS und 121 Nm. Ein grösseres Update hat die Elektronik der Tuono V4-Reihe erhalten. Über das neue 5" grosse Farb-TFT-Display und die neue ECU lassen sich die Assistenzsysteme noch präziser und einfacher steuern. Neben sechs Fahrmodi, drei für die Strecke und drei für die Strasse, verstellbarer Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle und ABS, ist nun auch noch eine justierbare Motorbremssteuerung mit an Bord. Die Tuono V4 bekommst Du im 2024 in drei unterschiedlichen Farbvarianten: "Glacier White", "Torque Red" und "Tarmac Grey". | |
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| | In Sachen Optik ist vor allem die Front völlig neu gezeichnet worden. Mit der neuen Dreifach-LED-Scheinwerfereinheit mit Tagfahrlicht und "Kurvenlicht"-Funktion erkennt man die neue Tuono schon von weitem als Familienmitglied der Aprilia Motorräder. Das Fahrwerk der Tuono V4, im Segment der Hyper-Naked-Bikes schon immer eine Referenz, erhielt eine neue, um 30% stabilere und 600 Gramm leichtere Aluminiumschwinge mit mächtigem Unterzug.
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| | Im Cockpit informiert Dich ein neues und grösseres 5" TFT Digital-Display über alle Einstellungen. Über diesen TFT-Screen kann alles eingestellt und kontrolliert werden. Z.B. die verschiedenen Riding Mode's. Als Fahrer wählst Du einen Mode aus und automatisch werden die hinterlegten Einstellungen in Bezug auf Traction Control, Wheelie Control, Motorbremse, ABS etc eingestellt.
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| | Die neue Schwinge mit dem markanten Unterzug übernimmt ihre Geometrie direkt von den Rennern der Superbike-WM und der MotoGP. Das neue Bauteil hilft die Massen zu senken und die Stabilität des Hecks beim Beschleunigen zu erhöhen. Bei der V4 stützt sich ein konventionelles Federbein ab, bei der Factory kommt ein semi-aktives Smart EC 2.0 System von Öhlins zu Einsatz. | |
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| | Bei der neuen Aprilia Tuono V4 sind die elektrischen Steuerungen funktionaler und intuitiver zu bedienen. Dank des neuen Marelli 11 MP-Steuergeräts und der neuen sechsachsigen Trägheitsplattform verbessert sich das elektronische Management mit vollständiger Ride-by-Wire-Drosselklappensteuerung massiv. | |
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Ride-by-Wire, Gasregelung
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Kurven-ABS, mit fortschritlicher Multi-Map Funktion
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ATC: Aprilia Traction Control, voll einstellbar
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AWC: Aprilia Wheelie Control, einstellbares Wheelie-
Steuerungssystem -
AQS: Aprilia Quick Shift, das elektronische Getriebe für sehr schnelle Schaltvorgänge ohne Gas zu geben und ohne die Kupplung zu verwenden (zum hoch und runterschalten)
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ACC: Aprilia Tempomat, sehr komfortabel bei längeren Reisen
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AEB: Aprilia Engine Brake, das Steuerungssystem für die Motorbremse
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AEM: Aprilia Engine Map, sechs verschiedenen (drei für die Strasse, drei für die Rennstrecke) verfügbaren Modi ändern den Charakter und die Art und Weise der Motorleistung.
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Mia: Aprilia Multimedia Plattform, (optional) für die Anbinung eines Smartphones
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Dreifache LED-Frontleuchte im unverwechselbarem Design inkl. Tagfahrlichtautomatik, Dämmerungssensor zur automatischen Aktivierung des Abblendlichts, Kurvenscheinwerfer, integrierte Blinker mit Abschaltautomatik
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| | Mit aggressivem Styling, aktiver Sitzposition und Superbike-Technologie ist die Tuono V4 Factory die Hyper-Naked der Sportfahrer. Serienmässig ist die Factory-Version mit semiaktivem Öhlins Highend-Fahrwerk Smart EC 2.0 ausgestattet. Die Tuono V4 Factory bekommst Du im 2024 in den Farben "Aprilia Time Attack", "Ultra Gold" und "Ultra Dark".
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| | Never-before-seen levels of performance for an Hypernaked Bike. Ready to experience it? | |
| ZUBEHÖR | ||
| Nebst dem Motorrad stellt Aprilia auch noch viel Zubehör her. Vom Aprilia Cap bis zum farblich passenden Helm kannst Du bei uns in Lupfig alles kaufen. |
| TECH JACKE |
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| Art. Nr. 607170M01-6AR / CHF 359.- |
| VOLLINTEGRAL-HELM |
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| CHF 209.- |
| WASSERDICHTE GEPÄCKROLLE 45 L |
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| Art. Nr. 606614M / CHF 228.- |
| HALSWÄRMER |
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| Art. Nr. 607893M / CHF 25.- |
| APRILIA CAP RACING |
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| Art. Nr. 607889M / CHF 35.- |
| APRILIA SPORT HANDSCHUH |
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| Art. Nr. 607554M01-6SG / CHF 119.- |
| TECHNISCHE DATEN | ||||
| Motorbauart | Wassergekühlter V-Motor | |||
| Zylinder / Takt | 4 / 4 | |||
| Hubraum | 1077 cm³ | |||
| Bohrung / Hub | 81 x 52,3mm | |||
| Euro-Norm | Euro 5 | |||
| Leistung | 175 PS bei 11'350 U/min | |||
| Drehmoment | 121 Nm bei 9'000 U/min | |||
| Getriebe | 6-Gang | |||
| Sitzbankhöhe | ca 825 mm | |||
| Tankinhalt | ca. 18 Liter (inkl. Reserve) | |||
| Gewicht (fahrfertig) | ca. 209 kg | |||
| Alu-Gussräder | vorne 3.50 x 17 | |||
| Reifen | 120/70 ZR17 | |||
| Bremsen vo. | 2 x Ø 330 mm, Kurven ABS | |||
| Elektronik | 6 Fahrmodi | |||
| Unterzugschwinge | Zentralfederbein, | |||
| Upside-down-Gabel | Ø 43 mm | |||
| Brückenrahmen | Aluminium | |||
| Garantie | Zwei Jahre | |||
| Tuono V4 | CHF 16'995.- | |||
| Lust auf auf mehr? Gerne kannst Du die Tuono V4 1100 bei uns Probe fahren. |
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