MOTO GUZZI

CLASSIC ITALIEN BIKE

Mehr als fünfzig Jahre nach Produktionsstart der ersten Einheiten ist MOTO GUZZI stolz darauf, einen weiteren Evolutionsschritt in der Geschichte der V7 zu präsentieren, die ein weltbekanntes Synonym für italienische Motorräder geworden ist. Die Erneuerung ist so tiefgreifend, dass die fortlaufende Nummerierung in römischen Ziffern, die die verschiedenen Entwicklungsstufen des Modells seit seiner Rückkehr auf den Markt im Jahr 2007 kennzeichnete, aus der Namensgebung des Motorrads verschwindet. Charakter und Authentizität bleiben jedoch unverändert, Werte, die für die Ewigkeit bestimmt sind und im genetischen Code jeder Moto Guzzi liegen.
Die Moto Guzzi V7 Stone ist zum Modelljahrgang 2024 in sechs Farbvarianten erhältlich: "Nero Ruvido", "Arancione Rame", "Grigio Alluminio", "Giallo Metallico", "Verde Camo" und "Rosso Rovente".

	MOTOR MIT 850 CM³
	Er bietet bestechende 25% mehr Leistung, die eine Steigerung von 52 PS bei 6200 U/min auf die aktuellen 65 PS bei 6800 U/min bedeuten. Das maximale Drehmoment wurde ebenfalls von 60 Nm bei 4250 U/min auf 73 Nm bei 5000 U/min gesteigert, wobei mehr als 80% des Drehmoments bereits bei 3000 U / min verfügbar sind.
	DESIGN Neu sind die eleganten Seitenabdeckungen sowie der kürzere hintere Kotflügel. Elemente, die zusammen mit der neuen Auspuffanlage der neuen Achtfünfziger einen dynamischeren und verführerischen Look verleihen. Viele neue Funktionen wurden eingeführt, um Stabilität und Komfort zu verbessern, doch das typische Handling des Moto Guzzi-Bestsellers bleibt unverändert.

	FULL LED BELEUCHTUNG
	Die Moto Guzzi V7 Stone verfügt über eine Voll-LED-Beleuchtung. Der Scheinwerfer, dessen Tagfahrlicht in Form des Moto Guzzi Adlers gestaltet wurde, passt perfekt zum Stil des neuen Kombiinstruments, das vollständig digital ist und zahlreiche Funktionen anzeigt.
	AUSSTATTUNG Im Vergleich zur Vorgängerversion ist der Neuzugang aus Mandello in der Ausstattung hochwertiger, ausgereifter und erreicht damit einen neuen Qualitätslevel. Dies zeigt sich auch in der Ästhetik des grösseren Motors, der durch eine Auspuffanlage mit einer neuen Linienführung zur stilprägenden Einheit wird. Der Blick von hinten hebt die neue Schwinge mit integrierten Kardanantrieb, das breitere Hinterrad sowie die hochwertigen Kayaba-Stossdämpfer hervor. Der Rahmen wurde im Lenkkopfbereich verstärkt, während das neue Paar Stossdämpfer mit grösserem Federweg und der neue Stufensattel für mehr Komfort sorgen.

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MOTO GUZZI V7 SPECIAL
Die V7 Special basiert technisch auf der V7 Stone. Sie behält das elegante analoge Kombiinstrument mit zwei Zifferblättern (Tachometer und Drehzahlmesser) und die klassischen Speichenfelgen. Um der classischen Linie treu zu bleiben, wurde ein konventioneller halogen Scheinwerfer verbaut. Die V7 Special gibt es in vier Farbvarianten: "Blue Formale", "Grigio Casual" "Red Stripe" und "Silver Stripe".

Video mit Fahr-/Standaufnahmen der V7 Stone + Special.

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MOTO GUZZI V7 SPECIAL EDITION

Weniger als zwei Jahre nach der Einführung der letzten Generation der V7 (2021) wird die neue MOTO GUZZI V7 Stone Special Edition vorgestellt. Die MOTO GUZZI V7 Stone Special Edition verzichtet auf die matten Farbtöne und präsentiert sich in einer speziellen Farbgebung.

Auf dem Tank wird sie mit Grafiken und Details aufgewertet, die an die Stileigenschaften der sportlichsten Modelle der Marke MOTO GUZZI erinnern. Auch die rot lackierten Stossdämpferfedern und die kontrastierenden roten Nähte des Sattels unterstrichen diese Eigenschaften sehr gut. Ein Schild an der Lenkererhöhung weist auf den Status der Sonderedition hin.

Zur Ausstattung gehören auch die "Lenkerendspiegel", die der Stone Special Edition ein noch dynamischeres Profil verleihen. Passend dazu bekommt sie einen schwarz eloxierten Tankdeckel aus Billet-Aluminium. Die Individualisierung geht auch auf den Motor über, der mit Kopfabdeckungen in Graphitfarbe und Drosselklappenverkleidungen aus schwarz eloxiertem Aluminium besticht. Der muskulösere Look wird durch die Arrow-Auspuffanlage mit MOTO GUZZI Endrohren unterstrichen, dank der die V7 Stone Special Edition an Leistung gewinnt (von 48 auf 49 kW (66,5 CV) bei 6700 U/min, sowie auch auf das maximale Drehmoment, von 73 auf 75 Nm bei 4900 U/min).

TECHNISCHE DATEN
Motorbauart			V-Motor
Zylinder / Takt			2 / 4
Hubraum			850 cm³
Bohrung / Hub			84 x 77mm
Euro-Norm			EU5
Leistung Leistung Special Edition			65 PS bei 6'800 U/min 66.5 PS bei 6'700 U/min
Drehmoment Drehmoment Special Edition			73 Nm bei 5'000 U/min 75 Nm bei 4'900 U/min
Getriebe			6-Gang
Sitzbankhöhe			770 mm
Tankinhalt			21 Liter (inkl. Reserve)
Gewicht (fahrfertig)			ca. 209 kg
Räder			vorne 18 x 2.5 hinten 17 x 4.25
Reifen			100/90-18 150/70-17
Bremsen			1 x Ø 320 mm, ABS 1 x Ø 260 mm, ABS
Gabel			Ø 40 mm, keine Einstellmöglichkeiten
Hinterradaufhängung			Zwei-Arm-Schwinge, zwei Federbeine, Federvorspannung einstellbar
Preis V7 Stone Preis V7 Special Preis V7 Stone Special Edition			CHF 9'195.- CHF 10'095.- CHF 10'195.-

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