MOTO GUZZI

CLASSIC ITALIEN BIKE

Mehr als fünf­zig Jahre nach Pro­duk­tions­start der er­sten Ein­heiten ist MOTO GUZZI stolz darauf, einen wei­teren Evo­lutions­schritt in der Ge­schichte der V7 zu präsen­tieren, die ein welt­bekann­tes Syno­nym für ital­ienische Motor­räder geworden ist. Die Er­neuer­ung ist so tief­greifend, dass die fort­laufende Nummer­ierung in römischen Zif­fern, die die ver­schie­denen Ent­wicklungs­stufen des Modells seit seiner Rück­kehr auf den Markt im Jahr 2007 kenn­zeich­nete, aus der Namens­gebung des Motor­rads ver­schwindet. Cha­rak­ter und Authen­tizität bleiben jedoch un­verän­dert, Werte, die für die Ewig­keit be­stimmt sind und im ge­ne­tischen Code jeder Moto Guzzi liegen.
 

Die Moto Guzzi V7 Stone ist zum Modell­jahrgang 2024 in sechs Farb­varianten er­hältlich: "Nero Ruvido", "Arancione Rame", "Grigio Alluminio", "Giallo Metallico", "Verde Camo" und "Rosso Rovente".

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MOTO GUZZI V7 SPECIAL

Die V7 Special basiert technisch auf der V7 Stone. Sie behält das elegante analoge Kombiinstrument mit zwei Zifferblättern (Tachometer und Drehzahlmesser) und die klassischen Speichenfelgen. Um der classischen Linie treu zu bleiben, wurde ein konventioneller halogen Scheinwerfer verbaut. Die V7 Special gibt es in vier Farbvarianten: "Blue Formale", "Grigio Casual" "Red Stripe" und "Silver Stripe".

MOTO GUZZI V7 SPECIAL EDITION

Weniger als zwei Jahre nach der Einführung der letzten Generation der V7 (2021) wird die neue MOTO GUZZI V7 Stone Special Edition vorgestellt. Die MOTO GUZZI V7 Stone Special Edition verzichtet auf die matten Farbtöne und präsentiert sich in einer speziellen Farbgebung.

Auf dem Tank wird sie mit Grafiken und Details aufgewertet, die an die Stileigenschaften der sportlichsten Modelle der Marke MOTO GUZZI erinnern. Auch die rot lackierten Stossdämpferfedern und die kontrastierenden roten Nähte des Sattels unterstrichen diese Eigenschaften sehr gut. Ein Schild an der Lenkererhöhung weist auf den Status der Sonderedition hin.

Zur Ausstattung gehören auch die "Lenkerendspiegel", die der Stone Special Edition ein noch dynamischeres Profil verleihen. Passend dazu bekommt sie einen schwarz eloxierten Tankdeckel aus Billet-Aluminium. Die Individualisierung geht auch auf den Motor über, der mit Kopfabdeckungen in Graphitfarbe und Drosselklappenverkleidungen aus schwarz eloxiertem Aluminium besticht. Der muskulösere Look wird durch die Arrow-Auspuffanlage mit MOTO GUZZI Endrohren unterstrichen, dank der die V7 Stone Special Edition an Leistung gewinnt (von 48 auf 49 kW (66,5 CV) bei 6700 U/min, sowie auch auf das maximale Drehmoment, von 73 auf 75 Nm bei 4900 U/min).

TECHNISCHE DATEN

Motorbauart

V-Motor

Zylinder / Takt

2 / 4

Hubraum

850 cm³

Bohrung / Hub

84 x 77mm

Euro-Norm

EU5

Leistung
Leistung Special Edition

65 PS bei 6'800 U/min
66.5 PS bei 6'700 U/min

Drehmoment
Drehmoment Special Edition

73 Nm bei 5'000 U/min
75 Nm bei 4'900 U/min

Getriebe

6-Gang

Sitzbankhöhe

770 mm

Tankinhalt

21 Liter (inkl. Reserve)

Gewicht (fahrfertig)

ca. 209 kg

Räder

vorne 18 x 2.5
hinten 17 x 4.25

Reifen

100/90-18
150/70-17

Bremsen

1 x Ø 320 mm, ABS
1 x Ø 260 mm, ABS

Gabel

Ø 40 mm, keine
Ein­stell­möglich­keiten

Hinter­rad­aufhäng­ung

Zwei-Arm-Schwinge,
zwei Feder­beine,
Feder­vor­span­nung ein­stell­bar

Preis V7 Stone
Preis V7 Special
Preis V7 Stone Special Edition

CHF 9'195.-
CHF 10'095.-
CHF 10'195.-

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