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| | Vor 75 Jahren, genau am 23. April 1946 wurde der erste Vespa-Roller zum Patent angemeldet. Nun feiert der Piaggio-Konzern das Jubiläum mit zwei Sondermodellen auf Basis der Modelle GTS (125 & 300cm³) und Primavera welche ab April verfügbar sind und nur in diesem Jahr angeboten werden. Die Karosserie der Vespa 75th Anniversary präsentiert sich in "Giallo 75th", einem originalen Metallic-Gelb. Die Farbe wurde speziell für die neue Serie als zeitgenössische Interpretation von Farbtönen entwickelt, die in den 1940er Jahren en vogue waren. Sie erinnern an das Erbe, den innovativen Geist und den modischen Stil der Vespa. Die Seitenverkleidungen und der vordere Kotflügel zeigen die Nummer 75 in einem etwas kräftigeren Farbton, wodurch ein ruhiger und eleganter Ton-in-Ton-Effekt entsteht. Auf der Vorderseite des Rollers wird die traditionelle "Krawatte" in einem matten "Giallo Pirite" Gelb gehalten ist.
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| | Um die Exklusivität dieser Sonderserie zu unterstreichen, wird bei uns jede Vespa 75th Anniversary mit einem Welcome Kit ausgeliefert. Dabei ist ein eleganter italienischer Jacquard-Seidenschal mit handgenähten Säumen, ein metallisches Vespa Vintage-Schild, ein persönliches Owner’s Book und acht Sammler-Postkarten mit Bildern aus den acht Jahrzehnten der Vespa-Geschichte. | |
| | Der hintere Gepäckträger beherbergt eine Runde Tasche, deren Form dem typischen Ersatzradhalter nachempfunden ist. Sie ist aus samtweichem Nubukleder in der Farbe des Sattels gefertigt, hat einen bequemen Schultergurt und wird mit einem Schnellverschluss am Gepäckträger befestigt. Mit dabei ist natürlich eine wasserfeste Hülle. Wie alle Vespa-Sondereditions ist die Serie mit einer Plakette hinter dem Beinschild gekennzeichnet..
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| | Technisch stellen die Vespa 75th Anniversary Modelle die Spitze des Vespa-Sortiments dar. Die Jubiläumsversionen sind alle mit einem 4,3-Zoll-TFT-Farbdisplay ausgestattet. Das volldigitale Kombiinstrument nutzt deshalb auch die Möglichkeiten des Smartphone-Konnektivitäts-Systems "MIA" optimal aus.
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| TECHNISCHE DATEN | |||||
| Motorbauart | Monoblock | ||||
| Zylinder / Takt | 1 / 4 | ||||
| Hubraum | 125 cm³ | ||||
| Bohrung / Hub | 52 x 58.6 mm | ||||
| Euro-Norm | EU5 | ||||
| Leistung | 10.7 PS bei 7'700 U/min | ||||
| Drehmoment | 10.4 Nm - 6'000 U/min | ||||
| Getriebe | Variomatic | ||||
| CO² | 60 g/km | ||||
| Verbrauch | 2.5 L / 100 km | ||||
| Räder | Vorne 110/70-12 | ||||
| Bremse vorne | 1 x Ø 220 mm, ABS | ||||
| Sitzbankhöhe | 790 mm | ||||
| Tankinhalt | 8 Liter (inkl. Reserve) | ||||
| Gewicht (fahrfertig) | ca. 128 kg | ||||
| Garantie | 2 Jahre | ||||
| Preis 75th | CHF 5'650.- | ||||
| TECHNISCHE DATEN | ||||
| Motorbauart | Monoblock | |||
| Zylinder / Takt | 1 / 4 | |||
| Hubraum | 125 cm³ | |||
| Bohrung / Hub | 52 x 58.7 mm | |||
| Euro-Norm | EU5 | |||
| Leistung | 14.1 PS bei 8'750 U/min | |||
| Drehmoment | 12 Nm bei 6'750 U/min | |||
| Getriebe | Variomatic | |||
| CO² | 59 g/km | |||
| Verbrauch | 2.4 L / 100 km | |||
| Räder | Vorne 120/70-12 | |||
| Bremse vorne | 1 x Ø 220 mm, ABS | |||
| Sitzbankhöhe | 790 mm | |||
| Tankinhalt | 7 Liter (inkl. Reserve) | |||
| Gewicht (fahrfertig) | ca. 159 kg | |||
| Garantie | 2 Jahre | |||
| Preis 75th | CHF 6'195.- | |||
| TECHNISCHE DATEN | ||||
| Motorbauart | Monoblock | |||
| Zylinder / Takt | 1 / 4 | |||
| Hubraum | 278 cm³ | |||
| Bohrung / Hub | 75 x 63 mm | |||
| Euro-Norm | EU5 | |||
| Leistung | 23.8 PS bei 8'250 U/min | |||
| Drehmoment | 26 Nm bei 5'250 U/min | |||
| Getriebe | Variomatic | |||
| CO² | 74 g/km | |||
| Verbrauch | 3.2 L / 100 km | |||
| Räder | Vorne 120/70-12 | |||
| Bremse vorne | 1 x Ø 220 mm, ABS | |||
| Sitzbankhöhe | 790 mm | |||
| Tankinhalt | 8.5 Liter (inkl. Reserve) | |||
| Gewicht (fahrfertig) | ca. 172 kg | |||
| Garantie | 2 Jahre | |||
| Preis 75th | CHF 6'950.- | |||
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