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| PIAGGIO BEVERLY 300 + 400 |
| | Zwanzig Jahre nach dem Produktionsstart des ersten Beverly präsentiert Piaggio nun eine neue Version. Den Piaggio Beverly 2021. Diesen bekommst Du mit zwei unterschiedlichen Motoren, einmal mit 300 cm³ und einmal mit 400 cm³. Beide Versionen sind natürlich Euro 5 homologiert. Der neue Beverly verkörpert eine zunehmend dynamische Identität. Zu der bekannten Eleganz kommen klare und entscheidende Linien hinzu. Diese betonen das sportliche Image des Scooters. Ein wahres Meisterwerk Made in Italy, das Formen, Materialien und Farben abwechselt und Dich atemlos macht, noch bevor Du auf den Sattel sitzst. | |
PIAGGIO BEVERLY 300 | ||
| | Pendeln durch den Stadtverkehr, über Land- und Autobahnen – da spielt der Beverly 300 seine Vorzüge aus. Der neue 300 cm³ Einzylinder legt zum Modelljahr 2021 an Leistung zu: von 21 PS (15,5 kW) bei 7.250/min auf 26 PS (19 kW) bei 8.000/min. Das Drehmoment wächst um 15 Prozent von 22 Nm bei 5.750/min auf 26 Nm bei 6.250/min an. | |
| | Scheinwerfer, Blinker, Rückleuchte und zusätzliche Positionsleuchten an der Front sorgen mit LED-Technik für Sicht, Sichtbarkeit und einem eleganten Design - nicht nur bei Tag. Auch das Heck wurde komplett neu gestaltet. Dank einem Kennzeichenhalter, welcher knapp über dem Hinterrad montiert wurde, wirkt es nun viel schlanker, höher und sportlicher. Neu designt wurden auch die Felgen, welche nun in einem sportlichen 7-Speichen-Design daherkommen. Für den Fahrkomfort dämpft vorne eine Showa-Gabel mit 35-mm-Standrohren alle Unebenheiten glatt. Hinten sind Showa Federbeine verbaut, welche Du in fünf Stufen (Federvorspannung) einstellen kannst. | |
| | Freuen darfst Du Dich auch über das neue Keyless-System. Motor starten, Staufach unter dem Sitz öffnen, Tankdeckel entriegeln sowie die Lenkersperre aktivieren oder deaktivieren. Das alles geht, so lange der Schlüssel sich in der Nähe des Fahrzeuges befindet - also zum Beispiel in Deiner Hosentasche. Ein grosses 5,5-Zoll-LC-Display stellt sicher, dass Du die gewünschten Informationen immer gut ablesen kannst. Via App und dem Piaggio-Konnektivitätssystem (Mia) kannst Du zudem Dein Smartphone verbinden. | |
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| | Der 400er-Einzylinder löst den 350er-Einzylinder im Beverly ab. Nebst dem Hubraumzuwachs bringt das natürlich auch mehr Leistung: 35,4 PS (26 kW) bei 7.500/min und 38 Nm bei 5.500/min sind es nun, das 350er-Aggregat generierte 30 PS (22kW) bei 8.500/min und 29 Nm bei 6.250/min. | |
| | Passend zur stärkeren Motorisierung des Piaggio Beverly 400 S wurden bereits ab Werk breitere Reifen verbaut: 120/70 vorne und 150/70 hinten. Zudem verfügt der Beverly 400 S über einen höherwertigen Serienumfang: | |
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| | Das mit einem Innenlicht ausgestattete Fach unter dem Sattel verfügt über eine hervorragende Tragfähigkeit und kann zwei Jet-Helme aufnehmen. Ein Ergebnis, das dank der Positionierung des Kraftstofftanks in der Mitte der Fahrzeuges erzielt wurde. Die Ladekapazität wird durch das in der Rückwand des Beinschutzes integrierte Aufbewahrungsfach - in welchem sich eine USB-Buchse zum Laden mobiler Geräte befindet - und durch den funktionalen einziehbaren Taschenhaken vervollständigt. | |
Video mit rassigen Fahr-/
| PIAGGIO ORIGINAL ZUBEHÖRKATALOG |
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| TOP CASE 36 LITER |
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| ab April 2021 |
| BEHEIZBARE SITZBANK |
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| ab April 2021 |
| HANDSCHÜTZE |
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| ab April 2021 |
| TECHNISCHE DATEN BEVERLY 300 | |||||
| Motorbauart | Monoblock | ||||
| Zylinder / Takt | 1 / 4 | ||||
| Hubraum | 300 cm³ | ||||
| Bohrung / Hub | 75 x 63 mm | ||||
| Euro-Norm | EU5 | ||||
| Leistung | 26 PS bei 8'000 U/min | ||||
| Drehmoment | 26 Nm bei 6'250 U/min | ||||
| Getriebe | automa. Kupplung, Variomatik | ||||
| Sitzbankhöhe | 790 mm | ||||
| Tankinhalt | 12 Liter (inkl. Reserve) | ||||
| Gewicht (fahrfertig) | ca. 185 kg | ||||
| Reifen vorne | 110/70-16 | ||||
| Bremse vorne | Ø 300 mm | ||||
| Elektronik | ABS | ||||
| CO² | 77 g/km | ||||
| Verbrauch | 3.3 L / 100 km | ||||
| Garantie | 2 Jahre | ||||
| Preis | CHF 6'995.- | ||||
| TECHNISCHE DATEN BEVERLY 400 SPORT | |||||
| Motorbauart | Monoblock | ||||
| Zylinder / Takt | 1 / 4 | ||||
| Hubraum | 400 cm³ | ||||
| Bohrung / Hub | 84 x 72 mm | ||||
| Euro-Norm | EU5 | ||||
| Leistung | 35,4 PS bei 7'500 U/min | ||||
| Drehmoment | 38 Nm bei 5'500 U/min | ||||
| Getriebe | automa. Kupplung, Variomatik | ||||
| Sitzbankhöhe | 790 mm | ||||
| Tankinhalt | 12 Liter (inkl. Reserve) | ||||
| Gewicht (fahrfertig) | ca. 195 kg | ||||
| Reifen vorne | 120/70-16 | ||||
| Bremse vorne | Ø 300 mm | ||||
| Elektronik | ABS | ||||
| CO² | 87 g/km | ||||
| Verbrauch | 3.7 L / 100 km | ||||
| Garantie | 2 Jahre | ||||
| Preis | CHF 8'195.- | ||||
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